厦门网-厦门商报讯（记者 吴斯婷）今后从海沧进岛，或者从岛内去海沧，除了海沧大桥外，还可以选择走海底隧道。第二西通道计划年底前开工，2015年底建成通车。

　　第二西通道是连接海沧区和湖里区的市政通道，位于海沧大桥以北约2公里处。

　　第二西通道起于马青吴冠立交，在海沧大道与拥军路交叉口附近进洞，以隧道形式穿越厦门西海域，在象屿码头14#泊位附近“潜入”本岛，继续以隧道形式沿兴湖路前行，下穿石鼓山立交后，在火炬北路爬出地面，并逐步高架，跨越成功大道与枋钟路衔接，过金尚路后落地，再通过隧道下穿云顶路和环岛干道。再往东，还可通过规划中的第二东通道跨越东海域，与翔安南路衔接。

　　在岛内段，第二西通道将通过几个半互通立交，与嘉禾路、成功大道、环岛干道等顺畅衔接，将来从第二西通道进岛，有多个出口可供选择。

　　据介绍，第二西通道路线全长约7.8公里，其中隧道长约6.4公里，跨越海域宽约2公里。

　　第二西通道共有双向六车道，设计行车时速80公里。

　　目前，第二西通道前期工作进展顺利，已完成多项前期审批工作，预计今年11月底可具备开工条件。

　　市规划局透露，第二西通道将成为厦门岛向西对外联系的重要通道，可连接厦成高速和厦漳跨海大桥，也是厦门岛北部组团到海沧马銮组团之间的主要通道，东渡港和海沧港之间货运联系通道。