厦门网-厦门商报讯（记者 钱玲玲 通讯员 陈金平）厦门正规划打造慢行系统。今年年初，厦门市规划局副局长王伟曾表示，今年厦门将借鉴杭州的经验，努力推动公共自行车的建设，将投入更多的精力改善步行、自行车出行环境。

　　昨日，市规划局正式出台规划指引，对可在立交周边规划布局的公建、市政设施进行规定，其中特别提到，立交周边用地应规划建设慢行系统，高架桥头及桥梁互通内用地可用于布局公共自行车服务点。

　　高架桥下可建公厕

　　根据规划指引，在不影响立交桥梁的维护、保养与使用，不会带来火灾、爆炸等安全隐患，不对其周边道路交通产生大的不利影响的前提下，可利用立交周边用地建设公建、市政设施。

　　立交周边用地包括高架桥下、高架桥头及桥梁互通内用地。立交的桥梁、高架桥属于民用建筑物中的一类保护物。

　　高架桥下用地原则上布局绿化景观，可结合人行斑马线及过街通道设置公厕、道班房、环网柜、配电箱、通信机柜、交通信号灯控制柜、无线通信基站等，同时以上设施的占地及建筑规模应控制在50平方米以内。

　　立交周边建慢行系统

　　立交周边用地应规划建设慢行系统。

　　高架桥头及桥梁互通内用地在做好人车分流的前提下，可根据交通影响评价结论，并报市规划局土地领导小组研究确定后，布局下列设施：

　　1.公共服务设施：休闲广场、社区室外活动场地、社区公园。

　　2.停车场：公共自行车服务点、公共停车场、公交首末站、出租车营运站、市政车辆停车场。

　　3.环卫设施：清洁楼、再生资源回收中转站、废土中转站。

　　4.市政排水设施：小型污水处理设施、污水泵站。

　　5.电力电信设施：10Kv及以下变电所、开关站、开闭所、电信模块局等。