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厦门北站动车之家将开工 将可检修保养动车
发布时间:2013-05-09

   台海网讯  据厦门日报报道  厦门铁路枢纽将具备动车检修能力。记者多方了解到,投资将达16.94亿元、占地800多亩的厦门北站动车运用所计划近期开工建设,分二期进行。几年后全部建成时,厦门北站不仅可以“存车过夜”,同时还拥有检修动车及整备普速客车的能力。

   动车运用所,简单来说,就是动车进行停靠、检修、清洗的场所。动车和普通列车不同,其每天都要进行“体检”,行驶一定时间或公里数时也要进行“保养”。如动车的刹车片每天都要精密测量其磨损度,一旦发现不符标准就要立即更换,这项工作只有在运用所中才能进行。

   目前,厦门并没有自己的动车运用所,所有始发动车在每日运营结束后,都要在半夜赶往福州检修,清晨再赶回厦门,一去一回都是“放空”状态。这个情况在福厦铁路刚开通时,还可以应对,但随着运输需求的进一步扩大、龙厦铁路的开通,厦门、厦门北两站日发动车超过50趟,这么多动车每天都“午夜奔袭”,不仅麻烦,也是一种运能浪费。

   值得一提的是,动车运用所建成后,福厦铁路夜间的运能将得以释放,可以考虑进行更长时间的动车夜班车运营或者货物列车运营。


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   台海网讯  据厦门日报报道 厦深铁路进汕头联络线计划年内开工。该项目工期两年半,建成后,不需2小时,就可来往厦、汕。

   在厦深铁路的建设内容中,其正线不经过汕头,距离汕头最近的站点是潮州市沙溪镇的潮汕站,距离汕头还有二三十公里。去年,铁路部门开始制定汕头连接线建设方案,通过增建既有线、新建联络线等方式,将动车引入汕头。项目工可报告于去年9月份通过国家审批,项目投资估算总额为37.6亿元,计划今年开工。

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